Auvent en polycarbonate faites-le vous-même: dessins, types et construction

Comment pics originaux, auvents translucides, terrains de jeux. Et tout cela grâce à un matériau moderne - le polycarbonate. Comment cela s'intègre harmonieusement dans la conception des logements. Les maisons privées sont équipées de propriétaires en forme d'arches, créant ainsi une extension pittoresque en parfaite harmonie avec le paysage.

La conception en polycarbonate peut remplir diverses fonctions et avoir une apparence différente. Pour construire une telle structure de vos propres mains, vous devez faire un dessin. C'est à partir de cette procédure que dépendra la qualité de la canopée future.

Variétés et portée

Il remplacera parfaitement le métal, le verre et le bois. Aucune construction de pays ne peut se passer de cela.

Sur les étagères du magasin, vous pouvez trouver plusieurs types de produits:

Monolithique ou fonte

Il a un bel aspect, rappelant le verre incolore ou coloré, mais le surpasse en force. Utilisé dans les structures avec des charges lourdes.

Profilé

La forme a la forme d'une vague. Il présente les mêmes caractéristiques que le premier type (monolithique). Facile à installer sur le toit, la taille des feuilles est la même que celle des tuiles métalliques.

Cellulaire

Produit très courant dans la construction commerciale et privée. La présence de poids léger et de prix bas le rend abordable. Travailler avec lui n'aura pas besoin d'un classeur, et la conception peut être faite de n'importe quelle complexité.

La canopée en polycarbonate peut être trouvée dans de nombreux endroits:

  • dans la visière au dessus du balcon.
  • dans la piscine.
  • dans le grill.
  • dans la voiture.
  • dans le belvédère et le patio.
  • sur le porche;

Avantages et inconvénients

Avantages des panneaux en polycarbonate:

  1. Matériau élastique et flexible, peut être utilisé pour tous les types de toiture.
  2. Il surpasse le plastique et le verre dans ses caractéristiques.
  3. Non soumis à des changements rapides de température.
  4. Faible poids.
  5. Transparence suffisante.
  6. Non soumis à des contraintes mécaniques.
  7. Facile à installer.

Inconvénients:

  1. Coût élevé
  2. Il n'y a pas d'opposition aux effets abrasifs.
  3. S'étend de la chaleur.

Dessin

Supposons que vous décidiez de faire un abri de voiture. Il peut s'agir d'un bâtiment autonome ou d'une structure de support. Lors du développement d'un dessin, nous tenons compte de la classe de la voiture. De plus, 100 cm de chaque côté sont ajoutés à sa taille - ce sera la taille du patin.

Maintenant, vous pouvez aller à la structure de la canopée. Considérons la pente de la surface supérieure. Le dessin pour la machine, qui a une taille de 1,6 × 4,2 M. Le coussin aura une taille de 2,6 × 5 m.

Le toit peut avoir une forme différente et répondre à certaines exigences de charge de vent et de neige. En effectuant le dessin, nous appliquons toutes les dimensions des éléments impliqués dans la construction.

Donnons un exemple du surplomb typique le plus simple.

Pour installer des plaques de polycarbonate d'une épaisseur inférieure à 8 mm, un espacement de 600 à 700 mm est suffisant.

Il faudra:

  • polycarbonate cellulaire de 8 mm d'épaisseur;
  • fonctionne avec tube profilé 40x25x2 et 50x25x2 mm;
  • ferme cintrée (30x30x2 mm);
  • faisceau (60x60x3 mm);
  • poteaux de soutien (60x60x3 mm);
  • talons sous la crémaillère (30x30x6 mm);

Toutes les communications doivent être faites à l'avance. Le site peut être recouvert d'une zone bétonnée, de la tuile.

C'est pour quoi?

Les dessins conçus et compilés vous permettront de gagner du temps à l'avenir:

  1. Premièrement, la préparation d’un document compétent permettra de choisir le bon emplacement et la bonne conception.
  2. Deuxièmement, vous pouvez choisir la quantité de matériau et économiser de l’argent.
  3. Troisièmement, le choix de l'apparence d'origine, qui sera en harmonie avec la conception du paysage.

Quelles données doivent contenir:

  1. Éléments structurels de base avec dessins.
  2. Esquisse de la structure entière.
  3. Données calculées sur le toit chargé de neige.
  4. Données estimées toit de la voile.
  5. Calcul de la force des fermes et des soutiens.
  6. Documentation de conception et devis. Il décrit en détail toutes sortes de matériaux et leur coût.

Comment créer correctement:

  1. N'oubliez pas les dimensions supplémentaires, par exemple, pour la voiture.
  2. Tenez compte du vent dominant dans les calculs.
  3. Pensez à un accès direct à l'abri de voiture, pas de virage.
  4. Accès de tous les côtés.
  5. Dessin disponible et simple (structures porteuses et cadre en tube profilé).
  6. Coût minimum
  7. Créez un projet harmonieux tenant compte de la maison et du jardin.

Types et caractéristiques de conception

Le projet peut être réalisé de plusieurs manières:

  1. Profitez de l'Internet.
  2. Obtenez le service des professionnels.
  3. Faites le vôtre.
  4. Achetez un dessin fini avec le dessin proposé.

Cela dépend de ce qui sera supporté:

  1. Console. C'est une petite visière devant la maison. Soutenu par des hypothèques ou monsol.
  2. Consul-support. Également une extension de la maison, conservée uniquement sur des hypothèques ou des supports. Et ils sont dans le mur.
  3. Support de faisceau. Un côté de la structure se concentre sur une poutre horizontale dans le mur, l'autre est sur des supports.
  4. Séparer Lorsque vous tenez le toit sur les montants.

Technologie de construction de la canopée

Matériel et outils requis:

  • sur des colonnes de support, un profil de section carrée de 10 × 10, 8 × 8, 6 × 6 cm;
  • pour les essais, nous prenons un tube profilé de section 6 × 4 ou 6 × 6 cm;
  • pour gainer - 4 × 4 cm (tube en forme);
  • construction cintrée;
  • le polycarbonate est plus fiable à prendre 10 mm, car il a d'excellentes caractéristiques et une apparence attrayante, est pratique dans le travail;
  • presse à rondelles et vis;
  • pierre concassée, mortier (sable et ciment);
  • tournevis;
  • perceuse, couteau;
  • scie circulaire;
Fixation des racks du hangar aux éléments incorporés

Procédure pas à pas:

  1. Nous fabriquons des ébauches à partir de plaques de polycarbonate à l'aide d'une scie circulaire. De plus, n'oubliez pas de prendre en compte des feuilles de 10-15 cm de long. Lors de la fixation, le film de protection est ouvert aux endroits où la fixation sera effectuée, le reste n’est pas touché. Pour elle, nous sommes un élément historique. Les panneaux ont un film. De ce côté, ils sont protégés des rayons ultraviolets.
  2. Nous avons un profil d’accostage à une distance égale à celle du polycarbonate non plié.
  3. La fixation des tôles s'effectue à l'aide de vis autotaraudeuses, pour lesquelles un pré-perçage permet de percer des trous, des rondelles de presse légèrement plus grandes (2 mm). Ensuite, insérez la rondelle, puis serrez les vis et fermez-les avec des capuchons protecteurs. Le bord de la feuille est également recouvert d'un ruban de protection afin d'éviter toute pénétration de saleté.
  4. Le processus est répété jusqu'à ce que nous ayons mis tous les panneaux.

Pourboires

  1. La hauteur de la structure dépend de la pente de la canopée. Plus la pente est grande, plus la structure est haute.
  2. Si un cadre en métal est choisi, un profil de section carrée de 6 × 6 - 10 × 10 cm conviendra parfaitement ici.
  3. N'oubliez pas de faire un "coussin" de sable sous les supports.
  4. Pour plier le panneau, utilisez un profil qui est entaillé et plié à la forme souhaitée.
  5. La hauteur optimale du bâtiment est de 220-250 cm s’il sera utilisé comme véhicule.
  6. L'épaisseur pour différentes formes de structures choisit différentes unités. Par exemple, pour une grande surface et la forme inclinée du toit, choisissez une épaisseur de 10 mm. Dans les structures cintrées, une épaisseur de 8 mm est considérée comme suffisante. Petits auvents - 6. Structures horizontales - 16 mm, qui pourraient supporter la charge pendant la saison neigeuse.
  7. En utilisant du polycarbonate cellulaire, n’oubliez pas que toute modification de celui-ci est assez complexe.

50 photos des meilleurs hangars à la maison de polycarbonate

Quel est le secret de la popularité des hangars en polycarbonate? Pourquoi ce matériau est-il choisi plus souvent que d'autres? Est-ce vraiment juste une question de coût bas, ou y a-t-il d'autres caractéristiques que vous devriez connaître? Comment ne pas se tromper en choisissant un auvent à la maison pour la première fois? À quoi cette structure pourrait-elle ressembler et pourquoi est-elle nécessaire? Nous avons préparé pour vous toutes les informations nécessaires sur les auvents et les auvents en polycarbonate, et avons également sélectionné les 50 meilleurs exemples de photos!

Les auvents en polycarbonate coloré sont très impressionnants

Commander un auvent?

Nous fabriquons des auvents en polycarbonate et en verre.

Au prix il y a des auvents promotionnels - carport pour la clé 3.6 x 6.3 = 63.000 roubles.
abri pour 2 machines clé en main 5,7 x 6,3 = 128 000 roubles.

Le soudage requis est effectué dans le processus de production en utilisant un gaz de protection, ce qui garantit une haute qualité des joints soudés.

Également à l'usine, la peinture est terminée. Le séchage à haute température de la couche peinte offre une résistance et une qualité élevées du revêtement de protection extérieur.

La solidité de nos structures est assurée par le calcul correct des charges (tous les calculs correspondent à la norme en vigueur).

Les conditions de production et de livraison des structures commandées s’intègrent en 2 semaines. L'installation de la structure prend un à deux jours.

Pourquoi les gens choisissent le polycarbonate

Regardons ce qu'est ce matériau. Le polycarbonate est un plastique polymère solide. Il est largement utilisé non seulement dans la construction, mais également dans la fabrication de lentilles, de disques compacts et de pièces d’ordinateur.

Belle combinaison de couleurs et forme de canopée inhabituelle

Taille de la canopée

Le polycarbonate cellulaire est constitué de quelques plaques minces reliées entre elles par des cavaliers. En coupe transversale, la feuille est divisée en cellules et l'air qu'elles contiennent fournit de bonnes propriétés d'isolation thermique du matériau.

Vous pouvez faire une terrasse confortable en polycarbonate.

Le polycarbonate monolithique est une feuille continue de polymère sans vides ni cellules. C'est un matériau de construction polyvalent qui offre une excellente capacité de transmission de la lumière et peut remplacer le verre ordinaire.

Parmi les avantages du matériau à souligner:

  • Prix ​​abordable. Le polycarbonate est meilleur marché que le métal, le verre et le bois.

Super endroit pour rester pour toute la famille à un prix abordable.

Hangar en polycarbonate simple et peu coûteux

Design simple et pratique

Pic de couleur pour immeuble de bureaux

Le brasier peut être placé sous une visière en polycarbonate résistant au feu

Un bon exemple d'utilisation d'une couverture de couleur vive.

Visière soignée avec éléments forgés

Les visières en polycarbonate sur des supports forgés décoreront toute maison

Sans surprise, avec autant de propriétés utiles, le polycarbonate est aussi populaire que le matériau pour la construction de stores. Parlons de comment peut être un abri à la maison?

Un autre exemple de beaux objets à baldaquin en fer forgé

Ce matériau est très souvent utilisé pour la toiture d'un balcon.

Cet auvent de balcon peut être réalisé en quelques semaines seulement.

Belle conception du balcon en polycarbonate

Visière sur l'entrée

La visière au-dessus de l'entrée protège le porche de la pluie, de la neige et d'autres facteurs défavorables. Il peut être fixé au bâtiment sur des cintres ou installé sur des supports supplémentaires. Le cadre est en bois, en acier ou en aluminium.

Visière élégante forme complexe

Les hangars en polycarbonate sur un cadre forgé sont très beaux et intéressants. Les motifs floraux, les formes géométriques complexes des éléments forgés confèrent un look luxueux et chic. De telles conceptions cadrent bien avec le style des vieux bâtiments et des maisons privées classiques.

Pic inhabituel pour la maison d'un bar

La verrière au-dessus de l’entrée du polycarbonate remplit non seulement parfaitement sa fonction fondamentale, mais sert également de complément harmonieux à l’extérieur et, dans certains cas, d’accent lumineux que la perception visuelle de l’extérieur de la maison peut complètement changer. En raison de la variété des couleurs, le matériau peut être parfaitement assorti à la couleur du bâtiment.

Les marquises forgées sont particulièrement impressionnantes

Une telle visière décorerait même la maison la plus ordinaire.

Fer forgé élégant pour votre cour

Visière originale demi-ronde

Visière de forme complexe, réalisée selon un croquis individuel

Visière soignée avec éléments forgés

Visière simple au dessus des escaliers

Grand en taille et belle verrière sur le porche

Visière classique en polycarbonate

La canopée devant l'entrée peut être décorée de fleurs

Abri voiture

Les avantages de la construction d'un abri d'auto dans une maison pour une voiture sont évidents:

  • C'est une opportunité pour économiser de l'argent sur la construction du garage.

Carport attaché à la maison de brique

Grand abri pour plusieurs voitures

Il est possible d'organiser plusieurs abris dans le même style.

Auvent de garage avec éléments forgés

Lors de la conception d'une telle conception, les dimensions de votre voiture sont prises en compte et la partie du bâtiment où il est facile de se rendre est choisie.

Auvent pour deux voitures de taille standard

La forme originale du dôme peut affecter de manière significative la perception visuelle globale de la structure.

Carport couleur

Terrasse confortable

Une option courante pour installer un hangar en polycarbonate à la maison est de créer une terrasse pour les vacances d'été. Il peut être situé directement devant l'entrée principale ou sur le côté du bâtiment. Des tables et des chaises sont installées, la haute sécurité incendie du matériau permet de poser un brasier sur une telle terrasse.

C'est un endroit idéal pour les jeux d'enfants.

Et ceci est un autre exemple de la manière dont une variété de couleurs vous permet de réaliser le design parfait à votre goût. Il est très agréable d’être sous le toit entièrement transparent lors des chaudes pluies d’été. On dit que les gouttes d'eau qui s'écoulent peuvent être observées sans fin. Le revêtement teinté protège des rayons du soleil et des rayons ultraviolets. Un effet d’éclairage intéressant est créé par des feuilles brillantes de polycarbonate coloré.

Terrasse de toit en polycarbonate entièrement fermée

Design intéressant et inoubliable de la terrasse

Pourquoi se reposer, si vous avez une telle terrasse?

Belle terrasse en polycarbonate et métal

Le revêtement teinté vous protège des rayons du soleil

Terrasse confortable pour la famille et les amis

Le polycarbonate se marie avec toutes les couleurs de cadre

La combinaison réussie de plusieurs couleurs de polycarbonate

Design insolite de la terrasse

Le bois est un matériau naturel respectueux de l'environnement qui dégage une odeur agréable.

Où commander un auvent?

Il y a des gens qui ne font confiance aux maîtres en rien, considérant qu'il est plus facile et moins coûteux de le faire soi-même. Mais cette option n’est valable que pour les professionnels de la construction connaissant parfaitement l’ensemble de la technologie du processus. En outre, elle peut acheter des matériaux à des amis moins chers que dans une quincaillerie ou sur le marché. Quel est le risque du reste:

  • Surpayer de manière significative lors de l’achat de matériel à un coût surestimé et lors du calcul incorrect de la quantité requise.
  • Passez plus d'une semaine à faire face à la technologie et essayez de créer un dais avec vos propres mains.
  • Demandez l'aide de voisins ou d'amis qui ne maîtrisent pas leur métier et qui, d'une manière ou d'une autre, devront également payer.
  • Autoriser un certain nombre d'erreurs pouvant conduire à l'apparition de défauts cachés dans la canopée et détruire tout le travail effectué sur la vigne.

Voici comment est construit un auvent

C'est pourquoi les professionnels doivent faire confiance! La société Canopy Master fabrique des auvents, des auvents, des tonnelles et des serres depuis 12 ans. Dans notre arsenal - des centaines de projets achevés avec succès, dont la qualité est confirmée par la durée de leur exploitation.

Les meilleurs artisans, qui non seulement connaissent et aiment leur travail, mais le traitent avec la plus grande responsabilité, feront de vous un dais par commande individuelle en seulement 2 à 4 semaines. Vous serez agréablement surpris par les prix abordables et l'assistance quotidienne d'un consultant compétent qui saura répondre à toutes vos questions.

Ne perdez pas de temps et d'énergie en vain. En commandant un produit aujourd'hui, vous pourrez profiter de belles vacances dans un proche avenir.

Toutes les conceptions originales par le client!

Hangar en polycarbonate - construction et installation à faire soi-même. 90 photos des meilleures idées modernes

Une construction légère sur la parcelle protégera des intempéries à tout moment de l'année. Avant de commencer à concevoir, vous devez examiner attentivement la photo d’un auvent en polycarbonate. Cela vous permettra de choisir l'option la plus appropriée.

La canopée est facile à réaliser par vous-même, elle permettra de préserver la lumière naturelle. En dessous, organisez simplement un lieu de repos confortable.

Le design transparent se distingue par sa bonne résistance mécanique et est devenu une excellente alternative aux éléments en verre dans les constructions modernes. La verrière en polycarbonate deviendra la décision idéale pour la voiture, une tonnelle, la piscine. Cette conception s'intègre parfaitement dans le paysage environnant.

Avantages du polycarbonate

Pour construire une structure au-dessus de l'entrée du bâtiment ou au-dessus de la voiture, une feuille composite est utilisée. Il se plie bien, fournit un effet dispersant. Un auvent en polycarbonate moderne empêchera l’apparition de bruits sous la pluie. Il se lave bien, mais ne devrait pas utiliser de solvants organiques pour lui.

Le polycarbonate présente les avantages suivants:

  • Prix ​​attractif.
  • Durabilité et fiabilité de la structure résultante.
  • La possibilité d'obtenir un dessin de n'importe quelle forme.
  • Transparence du matériau.
  • Pas peur des changements de température.
  • Installation facile.

Les inconvénients du matériau comprennent le fait que sa transparence diminue avec le temps, sous l’influence des rayons ultraviolets. Après 12 ans, il devient fragile.

Pour obtenir une structure visuellement monolithique, des méthodes spéciales de soudage d'éléments composites sont utilisées. Vous pouvez également utiliser le collage pour ce matériau.

Le polycarbonate monolithique semble plus présentable, mais il est plus difficile à manipuler. Cela nécessite une base solide. Il est souvent utilisé par les constructeurs pour imiter des éléments en verre.

Calcul et travail préparatoire

Pour obtenir une visière durable et une monture avec des coûts minimes, vous devez effectuer correctement le calcul. Pour cela, vous devez connaître la zone de la canopée. Il est important de noter que l'épaisseur de la feuille est choisie de manière à pouvoir résister à la neige en hiver. La fiabilité de la conception dépend principalement de la base.

Puis définissez la charge verticale. De nombreux propriétaires de chalets et de maisons de campagne s'intéressent à la fabrication d'un hangar en polycarbonate. Vous pouvez vous acquitter de cette tâche vous-même, sans faire appel à des spécialistes.

Tout d'abord, il est nécessaire de développer des dessins sur lesquels toutes les tailles sont nécessairement spécifiées. Il est également nécessaire de déterminer l'emplacement des éléments de puissance et leur nombre. Il est nécessaire de prendre en compte la force du flux d'air, typique de la zone où la verrière est installée. S'il est monté pour une voiture, ses dimensions doivent être supérieures à celles du véhicule.

L'étape suivante consiste à déterminer l'épaisseur des éléments de support. Il faut prendre soin des outils pour effectuer le travail. Le nombre de matériaux à acheter dépend du projet créé.

Avant l'installation devrait prendre soin de la disposition du site en dessous. La solution la plus pratique sera la tuile. Avant la pose, ils marquent les endroits où les supports seront installés, qui devront être coulés avec du béton. Les opérations ultérieures sont effectuées après 3 jours.

Auvent en polycarbonate faites-le vous-même

Afin de procéder correctement à l'installation de la structure, toutes les dimensions du porte-à-faux en polycarbonate doivent être vérifiées. La hauteur des éléments verticaux doit être la même: une poutre longitudinale leur est appliquée. Il est attaché par soudage électrique. La seconde poutre est montée sur le mur vertical du bâtiment. Les éléments métalliques sont fixés entre eux.

Un revêtement spécial est appliqué sur le polycarbonate, ce qui est nécessaire pour réduire les effets néfastes de la lumière du soleil sur la structure du matériau. En plus du fabricant fournit un film protecteur spécial sur le revêtement, il est enlevé après l'installation.

Avant de poser des feuilles coupées avec une scie électrique. Pour le montage de kits spéciaux en polycarbonate, comprenant des garnitures, des joints et des vis.

Au stade final, des bandes décoratives sont fixées à l’abri pour couvrir les coutures. Pour fermer la cavité interne du matériau contre la poussière et pour empêcher la pénétration d'humidité, les extrémités latérales sont scellées avec du ruban adhésif perforé.

Caractéristiques d'installation

L'exécution indépendante des travaux permettra d'économiser des ressources financières. Si vous êtes intéressé par la réalisation d'un auvent en polycarbonate, vous devez considérer que tous les travaux sont effectués conformément au schéma développé.

Cela permettra de construire une construction fiable et durable. Il semble esthétique, il est possible de choisir les feuilles de matériau de couleur appropriée.

Une installation compétente implique la présence d'espaces d'expansion spéciaux. Le polycarbonate a un coefficient de dilatation thermique élevé. Si cette condition n'est pas remplie, le matériau perd rapidement ses caractéristiques de performance. Vous n'avez pas besoin de beaucoup serrer les vis.

Pour un ménage privé, une structure dans laquelle l'un des supports est le mur de la maison peut être choisie. Le matériau vous permet de créer une structure séparée pour la fixation des éléments métalliques utilisés. La verrière pratique décorera une parcelle de terrain personnelle, s'adaptera parfaitement à la situation environnante.

La sagesse de faire un auvent en polycarbonate faites-le vous-même

Un terrain privé moderne, qu'il s'agisse d'un chalet ou d'une simple maison d'été, il est difficile d'imaginer sans auvent, par exemple au-dessus de la voiture du propriétaire. Cette conception remplit maintenant non seulement une fonction pratique, mais également une fonction esthétique. Dans ce cas, le matériau le plus couramment utilisé pour les hangars est le polycarbonate. Vous pouvez en faire une construction vous-même.

Avantages et inconvénients du polycarbonate

Le choix de tels flans lors du montage de structures suspendues est justifié par de nombreux avantages.

  • le polycarbonate transmet la lumière tout en protégeant contre les effets nocifs des rayons ultraviolets;
  • il est ininflammable, ce qui élimine le risque d'incendie;
  • les feuilles ont une couleur différente, vous pouvez choisir la couleur à goûter;
  • les dessins de ces ébauches sont esthétiques;
  • le polycarbonate est léger;
  • il est flexible, mais en même temps antichoc;
  • retient bien la chaleur à l'intérieur de la structure générale;
  • il est facile et agréable de travailler avec lui (il est coupé avec un couteau de bureau et vissé au cadre avec des vis autotaraudeuses).

Une variété de couleurs vous permet de choisir une feuille de polycarbonate qui s'intégrera parfaitement au paysage.

Certes, le polycarbonate présente également des inconvénients. Ils peuvent se produire lors de l'installation et de l'exploitation de la structure à charnière. À savoir:

  • avec le temps, ce matériau est capable de se fissurer, ce qui nécessite le remplacement de feuilles individuelles.
  • si vous enfreignez les règles d'installation, le polycarbonate s'effondrera également;
  • des feuilles minces ne peuvent pas supporter les couches de neige, si le cadre est mal pensé.

Les avantages du matériau décrit sont donc nettement supérieurs, son utilisation dans les hangars est donc logique. Mais avant de commencer à construire une telle structure, vous devez en déterminer la taille et faire un croquis.

Travaux préparatoires: quelle épaisseur de matériau utiliser

Avant de choisir la taille de la structure, il est recommandé de déterminer le type de feuilles à installer. En d’autres termes, vous devez d’abord choisir la couleur et l’épaisseur des ébauches. Le polycarbonate cellulaire est vendu en feuilles de différentes épaisseurs (de 4 mm à 12 mm). Lors de l'achat d'une maison de campagne, les matériaux de construction peuvent être coupés (en fonction de la taille du bâtiment).

L'épaisseur de la pièce pour la fabrication d'un auvent est choisie selon le principe suivant: la conception doit résister à la neige. Mais cela dépend en grande partie de la qualité du polycarbonate, mais également de la fiabilité du cadre. Par conséquent, même les feuilles les plus minces peuvent être utilisées. Cela réduira considérablement le coût de la remise.

Le polycarbonate étant un matériau très plastique, vous pouvez facilement créer un auvent de n'importe quelle forme avec vos propres mains.

Comment choisir la taille de la structure: dessiner un dessin

Le plus difficile est de déterminer la taille de la structure planifiée. Il y a plusieurs options:

  1. Si un auvent est placé sur le porche, la largeur de la structure doit être telle que celle-ci, à gauche et à droite de la porte d'entrée, dépasse de 30 cm, auquel cas les gouttes de pluie ne tomberont pas sur le sol et la personne qui entre. La longueur du produit est considérée égale à la distance entre le mur de la maison et le bord de la première marche du porche.
  2. Si la verrière est située au-dessus de la voiture, ses dimensions doivent correspondre à celles de la voiture. Vous devez en outre ajouter au moins 30 cm à chaque paramètre.
  3. La même chose vaut pour la piscine. Canopy dessus pour faire un peu plus.

Après avoir déterminé la taille, vous devez dessiner un dessin.

Dans le dessin d'un auvent en polycarbonate, il est nécessaire de désigner toutes les tailles du auvent.

Du côté de la façade, le baldaquin est souvent fait en arc de cercle. Dans ce cas, le rayon de courbure du polycarbonate doit être égal à la hauteur de l'annexe.

Comment faire un calcul de matériau

Le calcul de la quantité de matériaux nécessaires peut être effectué à l'aide du dessin construit. Supposons que nous allons créer une structure sans éléments cintrés. Que ce soit un baldaquin sur le porche. Dans le même temps, la porte d’entrée a une largeur de 80 cm et, selon les recommandations des spécialistes, la largeur de la marquise est égale à H = 80 + 30 + 30 = 140 cm ou 1,4 m.

Par exemple, la distance entre le bord de la première marche du porche et le mur de la maison est de 1 m, de sorte que la longueur de la remise est la même.

Un tube carré profilé de section 25 x 25 mm est idéal pour le cadre. Il suffit d'installer trois étais en polycarbonate de 1 m de long chacun et de les relier transversalement au bord du hangar.

La taille de la foule dépend de nombreux paramètres, par exemple de son emplacement.

Les supports structurels peuvent être fabriqués à partir de tuyaux en acier ordinaires d'un diamètre de 32 mm. Il suffit d'installer deux piliers dans le sol jusqu'au niveau du bord supérieur de la porte d'entrée (au moins 2 m). N'oubliez pas d'ajouter 0,5 mètre au sol dans le sol.

Outils nécessaires

Pour travailler avec du polycarbonate, il vous faut:

Instructions pas à pas pour l'installation d'un toit en polycarbonate

Le processus de fabrication d'un auvent dépend de nombreux paramètres, notamment de l'emplacement par rapport aux murs de la maison.

Comment attacher un hangar à une maison privée au-dessus du porche

La première option est une construction attachée à une maison privée. Tout le travail se fait en plusieurs étapes:

  1. Pour les éléments de base du cadre, il est préférable d’utiliser un tube de forme métallique avec une section transversale en forme de carré en acier simple de 25 x 25 mm. Il est nécessaire de couper le moulin. Selon le calcul, il est nécessaire de couper 3 profils de 1 m et un morceau de 1,4 m de long, ainsi que de préparer deux tuyaux de 2,5 m chacun.

La coupe de métal bulgare exige des mesures de sécurité strictes.

Le polycarbonate peut être coupé et scie sauteuse

Installation de verrière cintrée autour de la piscine dans le pays

La deuxième option - l'emplacement de la canopée au-dessus de la piscine. Il a ses propres particularités, car il ne s'appuiera pas sur le mur de la maison. La séquence des travaux est la suivante:

  1. Premièrement, les colonnes sont installées aux coins de la piscine selon la technologie décrite précédemment. Matériau - tuyau d'un diamètre de 32 mm. Mais vous devez vous retirer des angles dans chaque cas de 30 cm le long d'une diagonale imaginaire de la piscine.
  2. Plus loin sur ces colonnes, le cadre d'un profil est monté. Ici, il est souhaitable d'utiliser des éléments cintrés. Pour leur fabrication, il est préférable de faire appel aux services d'un organisme de construction, car l'auto-assemblage d'un tel cadre est très difficile.
  3. Les extrémités du squelette pour le toit est préférable de souder aux poteaux à l'aide d'électrodes et d'une machine à souder.
  4. Les feuilles de polycarbonate doivent être disposées en alternance jusqu'à ce qu'elles remplissent tout l'espace, se joignant parfaitement les unes aux autres.

La canopée au-dessus de la piscine évitera l’obstruction de l’eau

De même, un auvent sur le patio, un barbecue, un coin salon extérieur et tout autre élément de l'architecture de la région se produit.

Vidéo: un abri d'auto en polycarbonate

La verrière en polycarbonate servira longtemps si régulièrement pour le soigner. Il est nécessaire de visualiser l'état des attaches, ainsi que la sécurité des feuilles de polycarbonate. Les réparations mineures consistent à remplacer des vis ou une partie du couvercle.

Comment construire un auvent en polycarbonate maigre de vos propres mains?

La cour d'une résidence privée ou d'une maison de vacances acquiert au fil du temps des dépendances qui simplifient la vie des propriétaires, dont la construction est généralement effectuée de leur propre main. Un auvent en pente avec un revêtement en polycarbonate est la conception la plus simple qui puisse servir de belvédère, de lieu de stockage du bois de chauffage, de maintien de la voiture et d’autres besoins domestiques. Le polycarbonate confère aux bâtiments un aspect moderne et attrayant, sans nécessiter d’investissements financiers ni d’entretien complexe. Cet article explique comment calculer et exécuter des dessins d'un auvent à pente unique à partir de ce matériau peu coûteux.

Propriétés matérielles

Le polycarbonate est un matériau moderne de haute technologie à base de plastique polymère, qui présente une structure cellulaire. Ce matériau transmet la lumière, produit des produits incolores, colorés et à motifs. La verrière et le polycarbonate constitueront un excellent toit pour un belvédère et un garage attenant à la maison, ou pour une structure isolée. Ce matériau a gagné en popularité en raison des qualités suivantes:

  1. La facilité. Le poids d'une feuille de polycarbonate est 7 à 8 fois plus léger qu'un verre de même taille. Par conséquent, il est utilisé pour construire leurs propres structures légères qui ne nécessitent pas de base solide.

Faites attention! Des maîtres expérimentés soulignent l'excellente capacité d'insonorisation de ce matériau, grâce à laquelle, même dans les plus grosses averses, le son des gouttes n'interfère pas avec la conversation et reste silencieux. Le polycarbonate de haute qualité a une durée de vie allant jusqu'à 25 ans.

Construction

La conception d'un auvent maigre est assez simple pour une installation par les mains. Il se compose de piliers de soutien, de fermes de toit, de lattes et du revêtement en polycarbonate lui-même. Dans les magasins de construction, les magasins vendent des kits prêts à l’assemblage, mais la plupart du temps pour calculer et réaliser les dessins n’est pas beaucoup plus difficile. Lors de la création d'un projet, les facteurs suivants sont pris en compte:

  • Pente canopée. Ce paramètre est déterminé en évaluant les conditions climatiques de la zone de construction. Pour les régions caractérisées par une forte charge de neige, des hangars avec une pente de 35 à 45 degrés sont construits pour empêcher la destruction de la pente sous le poids du plafond de neige en hiver. Si le terrain est réputé pour ses vents intermittents, érigez des auvents plus doux avec une pente ne dépassant pas 20-25 degrés. En Russie centrale, les constructions présentant un angle de pente de 30 à 35 degrés se révèlent bien.
  • Système de chevron. Les chevrons et les auvents sont faits de tuyaux en bois ou en métal profilé. Le bois a une durée de vie plus courte car peu résistant à l'humidité, il est traité avec des agents antiseptiques et recouvert de peinture. Caisse en métal - une meilleure option pour la construction de stores, il est plus léger et plus durable.

C'est important! Les treillis de la canopée à simple pente représentent une structure triangulaire dont la base est égale à la largeur de la canopée, et l'hypoténuse correspond à la longueur de la pente. Pour protéger la feuille de polycarbonate des dommages et de l’affaissement, un revêtement est construit, dont le pas n’excède pas 40-50 cm.

Processus d'assemblage

L'installation d'un auvent en polycarbonate ne prend pas plus d'une journée avec ses propres mains. Elle peut être effectuée par un seul travailleur. Toutefois, l'assistance en la matière ne fait pas mal. L'assemblage nécessitera un ensemble d'outils standard, qui comprend une machine à souder, un tournevis, une scie à métaux ou un bulgare. Le processus de construction est le suivant:

  1. La première étape de la construction est la préparation du site. De l'endroit où l'installation sera située, ils enlèvent toutes les ordures, les cailloux et déracinent les grandes plantes. Le chantier de construction est nivelé avec du sable, du gravier ou du sol.
  2. À l'aide d'un ruban à mesurer ou d'une latte, d'une corde et d'une cheville, ils marquent le futur hangar en ajustant les angles entre les côtés à l'aide d'un niveau de bâtiment. Les piquets indiquent l'emplacement des piliers.
  3. La prochaine phase d'installation consiste à percer des trous pour les colonnes de support du bâtiment. Le nombre minimum de piliers pour un auvent de petite superficie est de 4 pièces. Toutefois, plus la structure est large, plus il faudra de supports. La distance qui les sépare doit être de 1,2 à 1,5 m. Les trous dans le sol sont percés à la main jusqu’à la profondeur de gel du sol, c’est-à-dire de 0,6 à 0,8 m.
  4. Un mélange de sable et de gravier est versé dans les trous, des colonnes de soutien sont installées et du béton est coulé. Les supports situés d'un côté doivent être plus hauts que les autres pour assurer la pente de la pente.

C'est important! Toutes les coutures du cadre du baldaquin, laissées après le soudage, nettoyées de leurs propres mains, puis apprêtées. Les pièces métalliques sont recouvertes d'une peinture durable pour une protection accrue contre la corrosion. Les bords du carbonate sont collés avec du ruban adhésif renforcé.

Hangar en polycarbonate: sélection, calcul et construction du Grand Inconnu

Le polycarbonate mérite le nom de grand inconnu. Il est largement utilisé pour la construction d’abris légers, durables et peu coûteux: un toit en polycarbonate peut être vu partout du centre de Moscou à Taïmyr et, dans la serre en polycarbonate, il est possible de récolter des fruits et légumes dans la région polaire toute l'année. Les conceptions en polycarbonate associent une fonctionnalité élevée simple et peu coûteuse à une esthétique exquise (voir fig.). En même temps, la plupart d’entre elles peuvent être réalisées pour un usage domestique avec vos propres mains, ne possédant que les compétences de travail initiales.

Toutefois, les sources d’information largement disponibles sur l’utilisation du polycarbonate donnent des informations quelque part au niveau des instructions relatives à la fabrication d’un nichoir. En effet, le polycarbonate cellulaire en plaques a des propriétés remarquables et est facile à travailler. Mais cette simplicité apparente repose sur une base scientifique et technologique très complexe.

La force, la fiabilité et la durabilité des bâtiments en polycarbonate ne peuvent pas être augmentées en augmentant simplement la masse du matériau dans la structure, comme la pierre. Et il est également impossible de les construire en utilisant les paramètres généralisés moyens multipliés par des facteurs de sécurité «continus». Il est nécessaire de rester dans les limites d'un certain optimum, sinon le résultat peut être le contraire. Quel est cet optimum, comment y entrer et y rester? Cet article a été écrit à ce sujet. Nous allons y trier les questions:

  • Quel est le polycarbonate cellulaire en tant que matériau, car il est bon et mauvais, ce qui permet et ne peut pas.
  • Comment travailler avec du polycarbonate
  • Comment choisir les plaques pour la construction de leur taille et de leur structure.
  • Il est plus facile et moins coûteux, mais très fiable, de faire toutes sortes de dessins; d'abord carport en polycarbonate. Il doit être absolument fiable, car le coût de la voiture est incomparable avec celui d'abri pour elle.
  • Quand faut-il préférer les cabanons sur mesure et quand il est judicieux de faire des travaux manuels?

Polycarbonate tel quel

En tant que substance, le polycarbonate est l'un des types de verre organique, un polymère transparent, dans lequel les molécules en chaîne alternent régulièrement des atomes de carbone avec des radicaux organiques, des radicaux carbone, des cycles benzène. Il a été découvert par hasard en Allemagne en 1898 en tentant d'améliorer la codéine anesthésique synthétisée récemment. Les premiers chercheurs ont prêté attention à sa bonne transmission de la lumière, meilleure que celle du verre au silicate, à sa résistance à la chaleur et élevée, supérieure à 250 kJ / m². M. ténacité. En termes simples, le polycarbonate est très mauvais et bat, et il s’éteint automatiquement en dehors de la flamme. Il s’avère que le polycarbonate n’est pas non plus un moyen difficile, à la suite d’une réaction chimique en une étape sans catalyseurs, à température et pression normales.

Cependant, dans la production du premier, au cours des années 30 du siècle dernier, est entré dans la production de plexiglass d’origine différente, le plexiglass et le rhodoplex. Interféré avec la réaction spécifique du polycarbonate au rayonnement ultraviolet (UV, UV, ultraviolet). Sous son action, non seulement le matériau s'est rapidement éclairci, mais il s'est également fissuré et a perdu de sa résistance. La production industrielle de polycarbonate massif n'a été organisée pour la première fois qu'en 1953, également en Allemagne.

La "révolution du polycarbonate" s'est produite au milieu des années 70 en Israël. Ils construisaient fébrilement des kibboutzim dans les pays arabes occupés et les colons avaient besoin de nourriture, y compris fruits et légumes Cultiver des tomates avec du chou en pleine terre dans le désert est inutile, il a donc été décidé de construire des serres avec irrigation goutte à goutte. Cependant, le verre s’est avéré coûteux, lourd et les vents du désert les ont cassés sans aucune participation de musulmans offensés.

C’est alors que les Israéliens ont inventé, tout d’abord, l’extrusion de polycarbonate, c’est-à-dire pousser dans un état ramolli à travers des buses profilées - matrices. Cela stabilisait les propriétés mécaniques du polycarbonate et les améliorait d'un ordre de grandeur. La seconde est qu’un revêtement de protection à deux couches contre les rayons UV a commencé à être appliqué sur la surface extérieure des plaques: la première couche reflétait la majeure partie de celle-ci et la suivante absorbait le résidu. C’est ainsi que le polycarbonate cellulaire est apparu, voir fig. Et les feuilles de masse ont également commencé à être extrudées ou coulées sous pression, et à appliquer un filtre UV sur celles-ci.

Structure des panneaux de polycarbonate

Conséquences générales

Comme tous les matériaux cellulaires, le polycarbonate a un seuil de fatigue très élevé et un effondrement catastrophique: soudain et sans signes avant-coureurs. Il se tient à lui-même et la structure, comme un gant, et puis - bang! bang! - s'est effondré. Sur une voiture neuve ou des lits avec une récolte, dont le revenu nourrit toute la famille.

En outre, la feuille de polycarbonate cellulaire fait référence au nombre de matériaux de travail. Autrement dit, non seulement il repose sur le cadre et lui transmet la charge, mais lui-même le perçoit et le redistribue. Une épaisseur excessive et / ou une structure de dalle mal choisie (voir ci-dessous) non seulement rendra la structure plus chère et plus chère, mais lui donnera également une rigidité excessive. Les charges se répartiront mal et toute la structure atteindra rapidement, mais imperceptiblement, le seuil de fatigue, avec tout ce qui suit.

Il est possible de réduire à zéro la probabilité de «trachbach» si la conception et la construction du polycarbonate ne sont pas réalisées sur un coup de tête, mais en fonction des résultats d'un calcul ayant pour objectif: a) de choisir la taille optimale de la dalle; b) développer un cadre pour cela. Dans le processus de calcul, il est nécessaire d’obtenir une résistance optimale plus large afin que les effets naturels et opérationnels ne la dépassent évidemment pas.

Enfin, la protection UV de la plaque ne prend effet que sous l’influence de l’oxygène de l’air et du soleil, et la résistance superficielle de la plaque diminue. Rien ne peut être fait, le meilleur filtre UV pour le polycarbonate n'a pas encore été inventé.

Sur la base de tout cela, vous pouvez déjà spécifier les règles générales pour le traitement du polycarbonate cellulaire:

  1. Ne stockez pas les assiettes à la lumière et n'achetez pas si l'on soupçonne que les conditions de stockage ont été violées.
  2. Lors de l’achat, vérifiez sélectivement 1 à 2 plaques en les tournant: 2 personnes légèrement, de 3 à 5 degrés, tournez la plaque avec une vis. La matière gâtée crépite. Les vendeurs consciencieux sont autorisés à vérifier et même à s'offrir.
  3. Ne retirez pas le film protecteur des plaques avant la fin de la construction. Sous le matériel standard, il est extrait sans problèmes.
  4. L'installation du plancher mène rapidement. Il est conseillé de le terminer en un jour ouvrable. Si cela ne fonctionne pas, retirez le film protecteur de la pièce finie et interrompez le travail pendant 2-3 jours jusqu'à ce que le filtre UV soit noyé dans le matériau. Montez le résidu avec soin. la surface précédemment finie est maintenant plus facile à gratter.
  5. Ne monter que des plaques avec sortie latérale anti-UV. La face avant est marquée sur un film protecteur.

De telles précautions sont nécessaires car le filtre UV est initialement une fine couche de masse collante ressemblant à de la gelée, comme du velcro sur du ruban adhésif. Si la plaque sous le film reste à la lumière, une réaction photochimique commencera dans le filtre UV. Le film, la plaque et la plaque resteront collés et deviendront tous inutilisables.

Règles générales

Le polycarbonate cellulaire, outre le fait qu’il fonctionne dans le cadre de la conception du circuit d’alimentation, peut dans certains cas être utilisé dans un état précontraint. Ce qui est des structures précontraintes (PNK) n'est probablement pas utile d'expliquer. La tour de télévision d'Ostankino est connue de tous.

Abri voiture

Un abri d'auto est une structure très responsable, surtout si la voiture est sous elle pendant longtemps. En été, il est préférable de garder la voiture sous un auvent, et non dans un garage bouché et ensoleillé. Par conséquent, dans ce cas, il serait souhaitable d’appliquer les principes du PCN. Cela réduira également considérablement le coût du métal pour le bâti et le bétonnage. De cette façon, il est possible de construire simple et peu coûteux, avec des auvents absolument fiables de différentes capacités (pos. 1-3 sur la fig.)

Auvent de voiture en polycarbonate

Comment - voir ci-dessous, mais d’abord, il est utile de discuter des erreurs courantes. Le premier, dans les endroits où les vents dominants vont dans une direction, les toits des voitures sont souvent inclinés vers le vent, pos. 4. Pour les stations-service et les cafés / restaurants, où l’essentiel est de cacher les personnes qui sont sorties de la voiture du mauvais temps, ce n’est pas grave, mais pour un long stationnement d’une voiture personnelle ou familiale, cela peut être simplement dangereux.

Le fait est que dans de tels endroits, si vous soufflez vraiment du côté opposé, il est fort. Et la verrière inclinée fonctionne maintenant comme une aile, créant un énorme ascenseur. Si un auvent sur 2 piliers (pos. 4; soit dit en passant, il est deux fois plus cher que le même sur 4 angles), alors il sera simplement démoli. Et si à 4, une colonne avec une "bosse" en béton peut être arrachée du sol, o va taper sur la voiture. Désolé, maintenant de la ferraille sans assurance.

Dans les endroits venteux, un abri voiture en pente est une bonne extension de la maison. Tout de même, au vent ou au vent. Pour l'aérodynamisme, il est préférable de le réaliser en arcade (pos. 5). La conception du type d'aile avec le volet / volet libéré (pos. 6) est plus originale, elle nécessite plus de matière et de travail, et sous les bords incurvés par mauvais temps, il se produira une torsion dans laquelle la pluie / la bruine se dissipera.

Pour un auvent autoportant, le dessin présenté en pos. 7. Si les vents dominants sont faibles ou modérés, comme dans la plupart des cas, la partie convexe de la canopée est orientée vers le vent. En hiver, cela réduira la charge de neige, voir ci-dessous pour le calcul des auvents. S'il «souffle» de l'autre côté, la pression du vent sur la partie plate ne fera que plaquer le hangar plus fermement contre le sol et le nuage de bruine sera porté loin sur le côté.

PNK ou ferme?

Les spécifications des plaques en nid d'abeille indiquent explicitement qu'il est possible de les plier (et non de se plier à des déformations irréversibles!) Uniquement en travers, de sorte que les raidisseurs internes soient perpendiculaires au pli et non le long de celui-ci. Mais certains types de polycarbonate peuvent être pliés en petites limites et le long, comme indiqué à gauche sur la fig. Ensuite, la couverture du sol forme PNK, qui est très solide et rigide; la taille de la latte de la latte peut être réalisée dans toutes les conditions (voir plus loin dans le calcul) à partir de 1,5 x 2 m.

Structures en polycarbonate précontraint

Remarque: les types de polycarbonate, sa sélection et la conception du cadre en métal seront discutés plus en détail ultérieurement.

Les PNK en plastique rigide et en béton ont encore une propriété utile: avec le temps, le matériau «se dépose» dans un nouvel état et les paramètres techniques de la structure s’améliorent. Rappelez-vous comment la tour Ostankino a dirigé lors d'un incendie mémorable. Et ils ont remplacé les cordes de serrage - et rien n’est comme cela, c’est la radiodiffusion. Ce qui est radiodiffusion n’est pas une question pour les constructeurs, ils regardent la télévision comme tous les autres.

Si la verrière est une simple visière (à gauche sur la figure), sa crête constitue également un simple cadre fixé au mur du bâtiment. Si le baldaquin est libre sur les piliers sous la forme d'une arche complète, l'arête doit alors être réalisée avec les paramètres identiques à ceux du cas suivant.

Avec une largeur de toit de plus de 3,5-3,6 m, cintrée ou inclinée, les chevrons de toit doivent être en treillis. Les conceptions généralisées pour la consommation de matériau sont clairement redondantes. Au détriment de la force, cela ne va pas, parce que la structure est en métal ou en bois, mais le coût de l’argent et du travail en demandent plus.

Les troncs de ferme peuvent être optimisés selon le principe de la pente variable des jambes de force bien connus des aviateurs. Pour ce faire, lors de la conception d'une ferme, l'angle au sommet de ses cellules est maintenu constant, la pos centrale. La taille standard du profil de la jambe de force est de 1,5 à 2 fois inférieure à celle des poteaux, de la tuyauterie et des arcs / épaules des chevrons.

Le principe PNK peut également être utilisé dans un cadre en métal, à droite sur la fig. Il permettra de créer un auvent coté dans le plan de 4x6 m, pour un coût de seulement 4 piliers, 3 chevrons d'arcs segmentés avec une arche, une poutre faîtière, 3 entretoises et 2 liens diagonaux demi-taille, à droite dans la fig. Sur le toit, 2 feuilles de polycarbonate standard (2,1 x 6 m), correctement pliées, traversent.

En fin de compte, sous le vent et la neige, l'arche ne peut pas ramper dans les virages, et ces connexions sont maintenues en diagonale. Pour qu’ils travaillent comme il se doit, les piliers doivent être éloignés des coins par 1/3 des chevrons et la croix des diagonales doit être soudée à la ficelle de l’arche médiane.

Mais le secret principal réside dans les câbles en acier très étirés de 4 à 6 mm en acier situés à l’intérieur des connexions diagonales. Ils confèrent également au cadre une excellente rigidité sans compromettre l'élasticité. Serrer les câbles besoin de vis, aucun ressort ne donnera pas l'effort requis. Deux fois par an, au printemps et à l'automne, l'étirement est vérifié et les câbles sont resserrés. Les câbles ne nécessitent que des torons flexibles à double spirale. De simples spirales à un noyau s’affaibliront rapidement, et les croisées ne fonctionneront pas du tout.

Le porche

La verrière au-dessus du porche n’est pas aussi responsable que la voiture, plus petite et fixée au mur du bâtiment au-dessus de l’entrée. Par conséquent, les exigences techniques pour cela sont plus faibles et l'esthétique plus élevée.

Les données techniques dans toutes les zones climatiques de la Fédération de Russie fournissent presque toujours un simple, sans serrer la corde, un arc de rayon avec deux jambes de force, pos. 1 sur la fig. Il est possible et l'utilisation du PNK ci-dessus, alors la canopée entière sera composée de seulement 3 parties, pos. 2. Si l'enlèvement d'un auvent est supérieur à 1,5 m, il est judicieux de jeter les entretoises et, dans les coins, de protéger la visière avec des arceaux, pos. 3

Le polycarbonate jette sur le porche

En général, les colonnes des jambes de force ne constituent pas un obstacle, surtout si le porche est haut et muni d'une balustrade, pos. 4. Mais avec un porche bas avec des marches radiales, les piliers nécessitent seulement un travail supplémentaire, gênent le passage et gâchent le look, pos. 5. L'exception concerne les régions soumises à des charges de neige et de vent extrêmes, comme indiqué en pos. 5 maison n'est clairement pas dans cela.

Si la conception de la visière est nécessaire sans accolades, elle doit être réalisée en profondeur, comme dans la pos. 6, de sorte que les ailes de la voûte prennent la même charge. La résistance et la rigidité du polycarbonate alvéolé en dalle vous permettent parfaitement d’utiliser cette solution.

Cependant, l'enlèvement des étançons devrait représenter au moins le tiers de l'enlèvement d'un auvent. Ici, la matière est déjà dans le mur du bâtiment et du cadre, ils ne sont pas en polycarbonate. Si les jambes de force sont trop petites (pos. 7), le polycarbonate lui-même résiste, mais le cadre peut être brisé par le vent ou la totalité de la visière peut être tournée du mur.

La solution originale, mais sans succès sur le plan aérodynamique, est illustrée en pos. 8. Eh bien, où, quand a-t-on vu l'aile du bâti seulement devant ou derrière? Il va tourner vite. pour le porche - avec un vent fort. Les racks font 2 sur les bords ou un au milieu, mais cette option ne convient pas pour le porche.

De manière générale, les qualités mécaniques du polycarbonate pour la visière au-dessus de la porte ne sont pas si importantes. Il est plus significatif que ce matériau vous permette d’obtenir un bel auvent uniquement au détriment de ses propres qualités décoratives, sans avoir recours aux services d’un designer.

La deuxième dignité esthétique du polycarbonate - il est lisse et brillant, se fond bien avec le métal. Le toit en polycarbonate ennoblit même les structures en acier ordinaires, peintes avec de la peinture de forge. Cela fonctionne soi-disant. top dominant. Le produit, lui-même apparemment grossier, sous le toit gracieux devient sophistiqué.

Pour un exemple sur la fig. ci-dessous - dessins d'un hangar au-dessus de l'entrée de la maison. Tout d’abord, sa particularité est que les éléments décoratifs latéraux ne supportent aucune charge mécanique et peuvent être réalisés à tout goût du maître. La seconde est que, pour les fabriquer, l'atelier du serrurier habituel suffit, il n'est pas nécessaire de forger de l'art coûteux. Et le troisième - grâce à la caisse du toit, correctement calculée pour le polycarbonate, vous pouvez fabriquer n'importe quel trubostoyki, à partir de 30 mm de diamètre, en tube ordinaire ou en acier inoxydable, et modifier leur longueur dans de larges limites. Tout cela ensemble donne de la visibilité à la canopée.

Dessin auvent sur le porche

Remarque: une des manières de réaliser un auvent sur le porche en polycarbonate sans soudure, voir la vidéo ci-dessous. Pour un maître débutant, c'est essentiel.

Vidéo: visière faite maison en polycarbonate sans soudure

Pergolas

Pour comprendre ce que devrait être un belvédère en polycarbonate confortable et confortable, il faut trier la question: pourquoi ne construisent-ils pas des locaux résidentiels? Les douches en polycarbonate et les cabines de plage sont-ils rares? Avez-vous pensé à cela?

Le fait est que le polycarbonate, mieux que le verre de silicate, laisse passer la lumière et réfléchit en même temps mieux le rayonnement thermique (infrarouge, IR). D'où le fort effet de serre. La lumière visible qui pénètre dans la pièce y est absorbée, c’est pourquoi tout ce qui se trouve à l’intérieur se réchauffe en émettant des infrarouges. Et cela se reflète à nouveau à l'intérieur. Pour créer un microclimat dans les serres, c'est exactement ce dont vous avez besoin. Mais les quartiers d'habitation seront incroyablement verts.

L'effet de polycarbonate de serre est déjà apparent dans les kiosques, en particulier si leur peau est courbe et concentre les rayons infrarouges. Par exemple, lors de la création de designers ukrainiens (point 5 de la figure), non seulement une lumière rouge alarmante frappe les nerfs, mais elle s’évapore même au printemps ou à l’automne. Pour vous amener au degré souhaité avant le prochain Maidan, il est approprié, surtout si le déjà "il saucisson dans la vie". Mais pour les rassemblements émotionnels ne convient pas. Si vous voulez vraiment une exclusivité tout temps, vous devrez débourser entre 7 et 12 000 dollars pour votre confort avec le prestige et commander un dôme principal avec sections coulissantes, ventilation forcée et climatisation, pos. 6

Pergolas avec toit en polycarbonate

Remarque: en raison du fort effet de serre, il est déconseillé de créer un gazebo en polycarbonate avec un brasier, c’est une source puissante d’IR.

À propos de la ventilation mentionné pour une bonne raison. Dans le belvédère à toit en polycarbonate, au moins deux murs doivent être ajourés, pour permettre la libre circulation de l’air, comme dans la pos. 1 et 3. Si la clôture est solide, elle doit être ajustée à hauteur de la taille de la personne et toujours avec un intervalle de ventilation situé en dessous, pos. 2

La prochaine pierre d'achoppement est la coordination des matériaux sur l'esthétique. En polycarbonate, il est exclusivement de haute technologie, il est donc difficile de s'accoupler avec un arbre. Le même belvédère sur les poses. 1 est un bon exemple. Dans un tel aquarium en bois n'est pas très souhaitable. Si vous faites déjà un gazebo en bois sous polycarbonate, vous devez soit prendre la couleur des assiettes au chaud, faire correspondre le bois, soit peindre le belvédère sous le toit, soit avec des détails fins et dans un style laconique, comme en pos. 2

Pour les conceptions budgétaires sans prétention, le principe du contraste de couleurs de pièces esthétiquement attrayantes sera efficace. Sur pos. 4 naturellement combiné avec du métal polycarbonate peint dans une couleur de toit criante et contrastée. Par conséquent, les pièces de rechange sont comme si elles se disputaient et, fonctionnellement, les principales - des bancs et une table - créent un îlot de confort séduisant. Quiconque était l'auteur de cette tonnelle, sa nature n'était pas trompée par le goût artistique.

Du général au particulier

Si vous êtes fatigué du raisonnement général, mais toujours nécessaire, préparez-vous à recevoir un grand nombre d’instructions spécifiques, de données numériques et de calculs: nous commençons à comprendre comment le couvert est réalisé. Jusqu’à présent, de la précédente, il faut se rappeler que la doublure en polycarbonate fonctionne. À propos de PNK, c'était assez dit ci-dessus.

Plus sur le travail de la peau

Prenez les mêmes 4 morceaux de rails, bien, disons, 20x20, dont les extrémités sont sélectionnées dans un quart, et 4 poteaux. Frappez un carré hors des rails en enfonçant les clous dans les coins et collez-le avec du papier épais. Maintenant, essayez de biaiser. Warp? Le papier est-il froissé, déchiré? La garniture ne fonctionne pas.

Et maintenant, prenez les lattes deux fois et quatre fois plus fines et un morceau de carton mince. Avant de frapper dans un carré, mettez le carton et frappez-le bien sans le coller. Warp? Où il peut être déposé sur le sol. Ceci est la garniture de travail. Et cela le fait fonctionner plus que le papier de même épaisseur et densité, la rigidité du carton, car il est pressé dans le processus de fabrication.

Maintenant, nous prenons les vieilles lattes épaisses et le pneu au lieu de papier ou de carton - une boîte de conserve mince. Laisser tomber le produit sur le sol. Si vous deviez prendre un virage, il se briserait en plusieurs parties: un revêtement trop dur aurait joué jusqu'à détruire le cadre. La version précédente, moins chère et plus simple, avec le plus grand impact possible était plus forte.

Les mêmes travaux et polycarbonate, seulement sa rigidité par unité et épaisseur, et la masse est beaucoup plus élevé. Une condition: si la peau perd toute rigidité (par exemple, en raison d’une flexion excessive de la feuille), elle peut non seulement s’effondrer elle-même, mais aussi tirer sur le cadre. Cela aussi doit être clairement rappelé.

Qu'allons nous faire?

La question dans l'en-tête sur le langage technique traduit: l'étape de conception préliminaire. Dans ce cas, son objectif est:

  • Sélectionnez le type de canopée en fonction de son objectif et en fonction de vos besoins personnels.
  • Choisissez les principes généraux de la construction.
  • Choisissez un moyen de fixer le revêtement de sol au cadre.
  • Sélectionnez le type de panneaux de toiture en fonction des conditions locales spécifiques.
  • Déterminez le type de matériau du cadre et les tailles requises.
  • Développer un moyen d'installer / attacher le cadre à la base.

Sélection de la canopée

Les conceptions typiques de la canopée sont illustrées à la Fig. Cela ne signifie pas que vous ne pouvez pas en créer un autre; éventuellement unique. Mais pour les conceptions standard dans les manuels de construction (SNiP 2.01.07-85 "Charges et impacts"; SP 20.13330.2011), les ensembles complets de paramètres de conception et leurs coefficients sont fournis. Le polycarbonate tolère beaucoup, mais ne pardonne pas la surexposition. Par conséquent, le projet initial devra être soigneusement modelé sur un ordinateur et, comme il est impossible de vérifier l'expérience d'exploitation, il est nécessaire de définir des corrections «aléatoires» importantes. En raison de la nature du matériau décrit ci-dessus, la conception est compliquée à plusieurs reprises et par plusieurs ordres de grandeur. Ceci explique le coût exorbitant des auvents exclusifs.

Dessins typiques de la canopée

Lors du choix, prenez en compte les éléments suivants:

  1. Pour les conditions russes (les vents sont généralement faibles, mais il y a beaucoup de neige), les meilleures options sont le dôme, un arc simple et une marquise.
  2. Les deux derniers modèles en polycarbonate consomment beaucoup de main-d’œuvre et consomment presque autant de matériaux qu’un baldaquin à deux versants.
  3. Un auvent concave n'est pas recommandé; en cas d'accumulation de neige selon le 2e état limite (voir ci-dessous), sa fiabilité est faible et le risque de blessure qu'il crée est inversement. Les endroits neigeux avec des vents forts font exception.
  4. Un simple auvent en polycarbonate pour appentis doit nécessairement reposer sur les piliers aux angles extérieurs. S'il est impossible de les livrer, vous devez créer un dais avec une cantonnière ou une boîte droite. Hauteur de vue non inférieure à 12% du côté long; boîtes - au moins 20% court.

Cette dernière exigence est due au fait que le vent peut envelopper le bord d'un auvent dans une vague ou une «hélice». Après avoir joué, lorsque l’impulsion s’apaise, le polycarbonate rigide et élastique est capable de tourner le cadre.

En particulier, il faut dire à propos des fenêtres:

  1. Dans la plupart des régions de la Fédération de Russie, la conception optimale est arquée.
  2. Pour les endroits peu enneigés mais venteux (de la région de la Basse-Volga et de Derbent à la mer d'Azov, en Russie), un couvert forestier à double pente convient mieux, avec un angle d'inclinaison allant jusqu'à 10-15 degrés; sa qualité aérodynamique est moindre et son intensité de travail est moindre.
  3. Dans un climat très extrême: côte sud (océan Arctique, peine d'emprisonnement), Tchoukotka, Kamtchatka, régions montagneuses, voûte allongée légèrement inclinée, dôme bas et allongé ou simple auvent combiné combiné de résistance accrue décrite ci-dessous.

Comment allons-nous construire?

Ici en photo with canopies indique la technologie d’assemblage globale. C'est simple:

  • Les piliers de soutien de la taille standard de base sont mis, les sangles sont faites le long de leur sommet.
  • Caisse montée sous le toit.
  • Les supports longitudinaux sont soudés ou heurtés dans la caisse transversale des poutres de support (pieds de poutrelles, arcs d’arcs), c’est-à-dire des tronçons plus petits. La crête, le cas échéant, est prise comme taille de base.
  • Les joints des plaques doivent tomber sur les poutres transversales; nous allons calculer le pas de réticulation.
  • Les plaques sont assemblées à l’aide de profils spéciaux ou de noeuds de connexion fabriqués sur mesure, voir ci-dessous. Maintenant, la structure est capable de supporter des charges verticales.
  • Les plaques sont fixées aux pannes avec des fixations en pointillés avec des espaces pour les déformations thermiques et des joints élastiques, grâce à quoi la peau fonctionne.
  • Les extrémités des panneaux et de la nervure sont formées, comme décrit ultérieurement dans la section d'assemblage.

Nous sélectionnons des panneaux

Structures en polycarbonate et leurs désignations

Quel polycarbonate choisir pour un auvent? Sa qualité et ses propriétés opérationnelles, contrairement à ce que prétend la publicité, dépendent plus de la structure du panneau que des marques et des marques de fabricants. Informez le lecteur que le polycarbonate ressemble un peu à une bière: la poudre (masse granulée) est produite par un petit nombre de sociétés dans le monde entier et le reste est élevé, c’est-à-dire qu’il est passé dans une extrudeuse, renversé (coupé), une goutte d’arôme coulée filtre), également achetés, collent leur étiquette et sont mis en vente.

Remarque: le meilleur granulat de polycarbonate au monde est le russe. La branche de production nationale produit des espèces qui n’ont pas d’analogues. Malheureusement, les fabricants, comme Solomon, gardent leurs cachets secrets, dont ils utilisent les matières premières. Cependant, pour un usage domestique, tous les panneaux de marque sont bons.

Les principaux types de structure en nid d'abeilles en polycarbonate illustrés à la Fig. Les symboles [nombre] R désignent le nombre de couches longitudinales et X - la présence de raidisseurs diagonaux dans le nid d'abeilles. L'épaisseur de la feuille et sa structure ne sont pas directement liées: les panneaux d'une même structure peuvent être d'épaisseur différente et inversement. Un assortiment de vente typique est présenté sur le parcours. le riz

Types de structures en polycarbonate

Comment sélectionner avec précision le panneau en épaisseur, nous allons comprendre dans l'ordre de calcul. Les recommandations sur la structure peuvent être les suivantes:

  • 2R, le rayon de courbure (IRM) minimal autorisé est de 35 épaisseurs - pour les auvents surmontant une porte, une vitrine, un petit porche ou des tonnelles dans une ou deux zones de vent et de neige, voir les cartes ci-dessous.
  • Épaisseurs 3R, IRI 45 - identiques pour 3 ou 4 zones climatiques et dans des endroits calmes et peu enneigés, à l'exception des rideaux automatiques à long terme.
  • 3RX, IRM 55 épaisseur - pour tout ce qui est indiqué ci-dessus et les abris d'auto aux mêmes endroits.
  • 5R, IRM 75 épaisseurs - identiques à 3R, pour 5-6 zones de neige et 1-2 zones de vent.
  • 5RX, IRM 120 - identique à 5R, pour 5-6 zones de neige et 3-6 zones de vent.
  • 6RX, IRM 300 épaisseurs - dans des endroits à climat très rigoureux, principalement pour les serres. Pour les auvents non recommandés, très difficile.

Remarque: l'IRM est donnée pour une flexion approximative sur la feuille, affinée selon les spécifications de panneaux spécifiques. La flexion longitudinale dans la composition de PNK est autorisée pour 3RX et 5RX dans les conditions décrites ci-dessus.

Et la neige et le vent...

Nous avions déjà besoin des cartes de la pression du vent calculée dans la Fédération de Russie:

Zones de charge du vent RF

et charge de neige:

RF Zone de charge de neige

Les valeurs numériques des paramètres ne sont pas encore nécessaires, mais elles le seront ensuite. A la carte des neiges donner immédiatement des explications:

Le premier cas extrême est l’accumulation progressive de neige dans un hiver stable, stable et glacial avec des précipitations abondantes. La neige, n'ayant pas le temps de s'évaporer sèche (sublimée), se fige au fond en une masse granuleuse dense - noisette. Au printemps, une couche de neige recouverte d'une pellicule de polycarbonate lisse repose d'abord sur les têtes des éléments de fixation, puis, en fondant, elle glisse tout d'un coup.

Le deuxième cas extrême est l’hiver instable, avec des dégels et / ou des vents violents. L'accumulation visible de neige sur le toit peut ne pas être. Mais lui, descendant la rampe, reste collé en gros morceaux, chargeant lourdement les débords de toit et les gouttières. Pour le polycarbonate lisse, en particulier pour un auvent sans gouttières, ce cas est sans importance.

Remarque: une couche de neige de 5 cm augmente la charge de vent de 3 kg / m². m; 10 cm - 10 kg / m² m; 15 cm - à 12 kg / sq. m; 25 cm - à 15 kg / sq. Ce sont des valeurs indicatives pour les hangars en polycarbonate conventionnels, l’augmentation exacte, si nécessaire, est calculée en fonction de l’aérodynamique du toit.

A propos de l'épaisseur des panneaux

Quelle devrait être l'épaisseur du polycarbonate pour un auvent? Au moins 10 mm, une telle feuille 3RX sur une latte de 1,5 x 2 m supporte le poids d’un adulte. Mais souvenons-nous des expériences avec les lattes, le carton et l’étain: l’épaisseur optimale du panneau doit être déterminée de manière globale, ainsi que sa structure. Nous allons faire cela plus loin dans le processus de calcul du toit.

Cadre

Le polycarbonate en termes de résistance est plus proche du métal que de l'arbre. Par conséquent, hélas, obtenir une garniture de travail sur un cadre en bois ne fonctionnera pas. Les panneaux en polycarbonate pour le bois ressemblent à de l'ardoise, du fer à toiture ou de l'onduline. Après tout, comment poser du polycarbonate sur un arbre, considérons brièvement la fin, mais pour l’instant, parlons d’un métal plus approprié.

Le métal est un matériau massif. Cela simplifie grandement le calcul du cadre, vous pouvez utiliser les techniques de généralisation-moyennage. Le profil de porteur optimal est un tube d'acier carré aux angles arrondis. En termes de résistance à la matière, de pénibilité et de coût total, il s'agit, comme on dit, d'un cercle d'avance sur les autres.

Les ratios calculés sont également simples:

  • 1-2 zones de vent et de neige - la taille standard de base, avec une épaisseur de paroi de 2 mm, 10 mm par 1 m de la plus grande taille du porte-à-faux dans le plan, mais pas moins de 40 mm.
  • 3-4 zones, celles et ceux-ci - la base pour les hangars à usage général est la même, et pour les toits de voiture de 15 mm / m.
  • 5-6 vent et 5 zones de neige - une base commune de 15 mm / m, auto - à partir de 20 mm / m.
  • 7 vents, 6 et 7 zones de neige - une base commune de 20 mm / m, auto - à partir de 30 mm / m.

Nous sélectionnons la zone pour le pire. Autrement dit, si nous sommes dans 1 zone de vent et 5 zones de neige, nous ignorons le vent et comptons sur la neige. De même, d'ailleurs, dans tous les calculs ultérieurs, si les paramètres de vent et de neige ne sont pas utilisés. Profil d'un certain nombre de tailles choisissent le plus grand plus proche.

Dans la taille standard de base, nous réalisons les piliers, leur tuyauterie supérieure (cadre de support) et les éléments porteurs principaux:

  1. Pieds chevrons.
  2. Leurs poutres inférieures sont resserrées.
  3. Arcades d'arc si l'arc de deux arcs (double, "lune") - les deux arcs.
  4. Cordes d'arc d'arcs segmentaires.
  5. Ridge run.
  6. Les chevrons et les arches des accessoires centraux - poupée.
  7. Stands piliers, haut et bas.

Les éléments d'appui auxiliaires - poutres, arcs en treillis et chevrons, etc. - sont fabriqués à partir d'un profil de taille réduite. Augmentez-le à la base ne fait pas mal.

Par exemple, dans la région de Voronej. une tonnelle de jardin et un abri d'auto pour une sous-compacte budgétaire de 3x4 m seront pris par seulement 40 mm du proftrub. À Moscou, le cadre de la tonnelle restera le même, mais la verrière de la même voiture nécessite un tuyau d'au moins 60 mm et une Lexus pleine de 80 mm. Mais sur la côte est du Kamtchatka pour un belvédère (qui y restera?), Vous avez besoin d’un tuyau de 80 mm et, pour tout auvent de voiture, de 120 mm.

Pour marteler, creuser, concret?

Maintenant, nous allons comprendre comment l’installation des piliers est guidée par le principe: pas cher et gai. Pour le belvédère et le porche, la meilleure option est celle des pieux vissés d’un diamètre de base, le moins cher suffira. La profondeur de l'emballage est d'au moins 1200 mm.

Ce n’est pas seulement qu’ils seront à peine plus chers qu’un profil avec bétonnage. Et pas même dans la simplicité et la rapidité du vissage: le pieu vissé transférera toutes les charges au sol, incl. latéral. Canopy leur donnera la santé, mais ils n'aiment pas le béton.

Si la tonnelle est en bois massif, les piliers peuvent être simplement enfoncés dans le sol sur 600 à 900 mm. Ceci est plus sûr que de marteler le tuyau dans le sol et dans les racines des piliers. Mais auparavant, la section du poteau qui sera dans le sol doit être complètement imbibée de bitume bouillant. Si la taille du récipient en bitume le permet (par exemple, il est brassé dans une bouteille de gaz industrielle parée ou dans un tuyau soudé par en dessous), mettez le bois dans cette position et maintenez-le pendant 1 à 5 minutes jusqu'à ce que le bitume cesse de bouillonner. Cela signifie que l'eau s'est évaporée du bois et que l'air s'est évaporé et que le bitume est entré. Lorsque l’imprégnation est refroidie et qu’elle n’a plus d’adhésif, l’extrémité en terre du pilier est enveloppée d’un feutre pour toiture puis immédiatement enfouie dans un trou préalablement percé.

Pour un abri d'auto au-dessus d'une voiture, la stabilité générale est primordiale et sa taille est supérieure. Il n'y a pas moyen de se passer de bétonnage. Mais chaque pilier desserrera le bouchon de béton lui-même, pas comme dans la clôture. Et la clôture ne donne pas des charges verticales presque alternées, et un auvent en crée de grandes.

Béton piliers sous la canopée

Un schéma typique de piliers de bétonnage sous un auvent prévoit l'installation de pièces incorporées spéciales (ancres), à gauche sur la figure, qui convertissent toutes les charges en une compression habituelle du béton. Du point de vue de la production en masse pour la vente à grande échelle, ceci est optimal - n'importe quel poteau peut être vissé à l'ancre. Mais la force ne fait pas si chaud: les antinodes des charges sur le pôle (les lieux de leur concentration) tombent, comme ils disaient, exactement sur les articulations détachables.

Si vous construisez vous-même la voilure, vous pouvez économiser beaucoup sur les ancres et augmenter la résistance du cadre de 1,5 à 2 fois. Pour ce faire (à droite sur la photo):

  1. À une distance de 600 à 900 mm des extrémités inférieures des piliers, nous soudons des tôles de 350 x 350 mm, avec une épaisseur de 8 mm.
  2. Aux coins des plaques, à 40-50 mm des bords, les sections de barres en acier de 16 mm de diamètre et de 350 à 400 mm de longueur doivent être soudées.
  3. De l'extérieur, chaque pilier est renforcé par une jambe de force.
  4. La profondeur de la fosse sous le poteau est supérieure de 300 mm à la profondeur d’incorporation dans le béton (sur la dalle), dont 100 à 120 mm tomberont sur le tapis de sable.

A propos du nombre de piliers

De combien de colonnes ai-je besoin pour un auvent? Ils sont laborieux, je le veux moins, mais sans perdre en fiabilité. Eh bien, pour les piliers concrets, vous pouvez faire des recommandations pour le vent; la charge de neige peut résister à tout:

  • 1-3 zones - pas maximum 6 m.
  • 4 et 5 zones - un pas à 4 m.
  • 6 et 7 zones - aller jusqu'à 2,5 m.

Le montant minimum autorisé des piliers pour toutes les zones est de 1,7 m, auquel cas un vent fort les frappera comme un mur solide. Ensuite, la verrière doit être calculée non pas comme une verrière, mais comme le toit d'un bâtiment, ce qui est un sujet complètement différent.

Comment réparer le panneau?

Plus récemment, les profilés de raccordement pour polycarbonate ont été assemblés sur des vis auto-taraudeuses ou des vis, en haut à gauche sur la fig. Ici:

  1. Superposition décorative.
  2. Profil de maintien supérieur.
  3. Compacteur ordinaire.
  4. Panneau de polycarbonate.
  5. Joints autocollants.
  6. Vis autotaraudeuse
  7. Ruban anti-poussière avec microfiltres dans la perforation.
  8. Profil de fin.
  9. L'élément porteur du cadre.

Remarque: un ruban anti-poussière est absolument nécessaire. Sans cela, non seulement les panneaux se salissent de l'intérieur, mais se fissurent à partir de là.

Fabricants à domicile, utilisant du silicone pour sceller ou, pour les endroits en caoutchouc microporeux à faible enroulement, et pour les couvercles - des boîtes en PVC coupées, gérées avec succès sans connecteurs de marque onéreux, dans le coin supérieur droit de la Fig. Si les sorties de canal du panneau étaient à différents niveaux (par exemple, dans le NCP), seule l'extrémité inférieure était collée avec un ruban anti-poussière, et la supérieure était collée avec un adhésif auto-adhésif en aluminium moins cher, en bas à gauche sur la fig.

Joint de faîte de panneaux en nid d'abeille

Dans tous les cas, pour les fixations ponctuelles, des rondelles thermiques spéciales sont nécessaires, en bas au centre et à droite sur la fig. Les tentatives réussies pour les remplacer par leurs propres inventions sont inconnues. En effet, à la moindre divergence entre les paramètres de dilatation thermique de la plaque et du radiateur thermique, le panneau se déforme, le revêtement de sol perd de sa résistance et la poussière et la saleté pénètrent dans ses canaux.

En règle générale, les fixations ponctuelles sont un point faible du polycarbonate. Les rondelles thermiques doivent être achetées recommandées par le fabricant des panneaux, ou inversement. D'autres sont possibles, mais il faut alors un échantillon: la rondelle est serrée et ne porte pas son couvercle sur le panneau de 1 mm. En même temps, le joint doit affleurer le bord du couvercle ou ne pas l'atteindre aussi, 1 mm, mais en aucun cas il ne doit dépasser.

Maintenant, la technologie "à vis" de l'assemblage de plaques se défait de ses propres. À tous égards, y compris esthétique, il surpasse les profils de connexion sur les boutons-pression, fig. ci-dessous. Comparez, par exemple, le joint faîtier sur les vis (Fig. Ci-dessus à droite) et utilisez le profilé RP. Et le coût des connecteurs en plastique solide a tellement baissé qu’il n’a aucun sens de faire de la fabrication artisanale.

Profils d'ancrage en polycarbonate enfichables

A propos de la découpe des panneaux

Les fabricants recommandent de découper les panneaux sur une machine spéciale ou manuellement à l'aide d'un couteau de montage à lame rétractable. Ce dernier est fatiguant et le puzzle circulaire ou électrique habituel crée des microfissures dans le matériau.

La meilleure option pour couper à la main est une scie circulaire avec un cercle «coupe nette». Un tel parquet travaillant avec du stratifié; ressemble à cet outil sur une tondeuse à cheveux.

Pour le polycarbonate, une condition indispensable - la scie doit être avec un système d’élimination de la sciure de bois (simplement, avec aspiration). Seulement avec cela, la coupe en plastique dur sera vraiment propre, et les petites dents d'un profilé spécial y contribueront.

Pas à droite, pas à gauche...

Nous y arrivons enfin pour terminer le calcul de la canopée. Il nous reste à déterminer:

  1. l'épaisseur exacte et la structure des panneaux;
  2. installation de chevrons ou d'arches;
  3. lancer l'étape d'installation;
  4. emplacement des fixations ponctuelles sur les poutres.

Pour trouver tout cela, vous devez d’abord déterminer la charge totale (combinée, par équipe) sur le toit. Pour un auvent, ce n’est pas si facile, car le vent souffle librement dessous.

Charge

D'après les cartes de zonage de la Russie en termes de charge de vent et de neige, on peut constater que sur la majeure partie de son territoire, la neige presse beaucoup plus fort. Ainsi, pour un abri, une circonstance utile s'ensuit: en faisant varier les paramètres de la structure choisie (ou en choisissant une autre, si elle ne converge pas), il faut obtenir une charge de vent «négative».

"Négatif" est cité parce que cette charge est réellement positive: le vent a tendance à arracher le toit, il va le décharger de la neige et permettre un meilleur alignement des paramètres de résistance et du cadre, ce qui simplifiera et réduira les coûts de construction. Pour le polycarbonate cellulaire, qui, avec une épaisseur de 16 mm, ne se casse pas sous les pieds d’un homme en bonne santé, cette approche est tout à fait légitime.

Il convient de rappeler le principe Suvorov: il est difficile à apprendre, il est facile de faire de la randonnée. Pas au combat, Suvorov n'a pas dit cela. Il savait que ce n'était jamais facile dans une bagarre. Le calcul de la charge du vent est simple mais prend du temps.

L'effet du vent sur le toit se calcule comme suit:

  • En utilisant les directives de construction (par exemple, celles mentionnées ci-dessus) pour le type de toit sélectionné, nous trouvons l'emplacement des zones de vent, leurs tailles et des coefficients calculés pour des paramètres spécifiques du couvert. Un exemple pour une maison sous un toit à pignon, voir fig.
  • Pour chaque zone d'application (application de force), nous trouvons l'amplitude de la pression du vent en multipliant sa valeur calculée sur la carte par la superficie de la zone et son coefficient.
  • Nous les résumons et divisons par la superficie du hangar dans le plan. Une gaine en polycarbonate en état de fonctionnement tolérera cela avec une marge.
  • En modifiant les paramètres du toit, nous obtenons la compensation la plus complète possible de la pression de la neige en utilisant des cartes de zonage de charge. N'oubliez pas de vérifier la traction des supports, sachant qu'un pilier repose dans un sol ordinaire avec une force de 1,2 tonne!
  • Si nécessaire, prenez un type de canopée différent, ajoutez des colonnes.
  • Ne pas oublier de prendre en compte que la neige améliore l'effet du vent, voir ci-dessus!
  • Ayant atteint l'optimum, optez pour le choix des panneaux et des chevrons.

Maintenant, nous calculons la charge de neige réelle comme suit: P = p * cos α, où p est la charge calculée dans notre zone; P est la charge réelle; α est l'angle de la pente du toit. Pour les arcs de faible rayon, α est l'angle d'inclinaison de la ligne allant de la crête à la plaque de puissance. La charge de neige est ajoutée algébriquement au vent, en tenant compte des signes. Pour le polycarbonate lisse, le coefficient d'adhérence de la neige au toit peut être négligé.

Panneaux, chevrons, arches

Maintenant, prenez la table. sur la fig. à droite Sur celle-ci, connaissant la charge totale sur le toit (vent + neige), vous pouvez immédiatement trouver le marchepied, l’épaisseur et la structure du panneau.

Il vous suffit de respecter les conditions suivantes:

  • Marchepieds pour choisir un multiple de la largeur de panneau standard de 2,1 m ou des parties entières de celui-ci: 1/2, 1/3, 1/4.
  • Les panneaux ne doivent être reliés que sur les principaux éléments porteurs. Les joints de suspension ne sont pas acceptables.
  • Il est nécessaire d’examiner les recommandations sur le choix de la structure de panneau données ci-dessus.

Remarque: dans les zones à partir de la 5ème, les panneaux ne peuvent pas être utilisés moins de 5RX 16 mm. En général, pour optimiser une charge négative, vous devez sélectionner des panneaux, le cadre ici n’aidera pas beaucoup.

À propos des connecteurs de fixation

Il n’est pas nécessaire de penser à l’étape de la fixation des profilés de connexion aux chevrons: c’est un multiple de la hauteur des trous de fixation. La valeur standard est 300, 450, 600 mm, selon le climat.

Courses

Avec les courses, la situation est plus simple: leur pas est égal à un et demi des chevrons. Par exemple, si les chevrons mesurent 1 m, la longueur est de 1,5 m, si l'épaulement du toit a moins d'une longueur, il suffit d'avoir une poutre longitudinale et une arête à partir des liens longitudinaux.

Ici, en utilisant le travail de plaquage, vous pouvez appliquer une technique intéressante: nous trouvons l’espacement des chevrons sur la table, comptons le pas des passes et calculons la surface de la cellule de frappe. Ensuite, en le soutenant, nous posons les chevrons plus souvent, jusqu'à ce que les pistes soient complètement parties. Nous aurons un auvent «aérien», et nous avons beaucoup de nos propres parcours internes dans chaque panneau.

Point Mounts

Le pas minimum des “points” est de 300 mm. Si vous les posez plus souvent, la résistance globale des panneaux faiblira à cause des trous qu'ils contiennent. Pour une charge combinée inférieure à 100 kg / m² Sur le parcours, nous avons mis 3 "points": un à 15-20 cm des articulations et un au milieu. Pour les grands, nous prenons le pas de «points» approximativement égal au demi-pas des chevrons pour une structure de 3R 6 mm, il s’agit de la rangée du haut du tableau, mais nous observons la même triplicité: un à la fois à partir des bords et un au milieu.

Forte économie (exemple pour la machine)

Conformément à tout ce qui précède, une construction assez connue d'un abri d'auto économique mais durable a été développée, voir fig.

Auvent simple robuste

Les auteurs, en plus des principes de PNK pour le cadre, ont relevé 2 autres faits saillants:

  • La configuration du toit est telle que la neige ne gît dessus sous aucun climat: le vent le plus faible la souffle du haut, et elle tombe des flancs sans vent, le sol est lisse. Et par temps de vent prolongé et de chutes de neige abondantes, le poids de la neige sur la plate-forme supérieure est réparti sur toute la surface du support de toit et la charge totale est réduite de moitié.
  • Pour les «routes de vents», les vallées étroites et les creux, la variante de toit est développée, illustrée à droite dans la fig. Les crêtes de ses lanternes sont orientées dans le vent dominant. Dunet en arrière - rien de terrible, souffle exactement la même chose.

Polycarbonate sur bois

Comme déjà mentionné, un toit en polycarbonate sur une base en bois - juste un sol. L'installation du toit sur l'arbre est un sujet distinct. Ici nous n'apportons que des figues. leurs principaux types et conceptions de chevrons.

Remarque: les fautes de frappe dans l'image. non Rebondir signifie qu'ils s'appuient sur les murs d'en haut et non sur les côtés. Ne croyez-vous rien que les philologues considèrent la langue russe comme une expressivité sans égale?

Sur la piste. le riz - Dessins de chevrons en bois pour des auvents simples près du mur du bâtiment. Les colonnes de support, lorsqu'elles sont affichées, sont obligatoires! Sur un arbre, la résistance et la rigidité du polycarbonate ne peuvent que réduire la section transversale des éléments de palier principaux (voir ci-dessus) à 60x100 mm et les auxiliaires à 40x60 mm.

Chevrons en bois pour auvents simples

Faire ou acheter?

Mais que gagnons-nous à comprendre toutes ces difficultés et à les appliquer dans la pratique? Comparez: le coût des panneaux 2R 4 mm dans la Fédération de Russie varie de 1600 à 2200 roubles / m². m; pour 1 carré 5RX 16 mm - dans les 3900-4200 roubles / sq. Pour le prêt simple, voûté sur 4 piliers, carport avec installation sur site demandant 2200-4500 roubles / m². Il est évidemment peu rentable de le faire vous-même. Pour les pros, il existe des prix de gros et des rabais pour les revendeurs.

Il n'y a pas si longtemps, une option intéressante était apparue: des ensembles de pièces toutes prêtes à assembler sans soudure. Vous n’avez besoin de rien considérer vous-même; Prix ​​- à partir de 1700 roubles par m² m

Mais si nous parlons d'un auvent, bien que d'une taille ou configuration typique, mais non standard (par exemple, une combinaison d'une pente et d'un demi-arc, comme dans la posture 7 de la figure avec rideaux de voiture), les prix montent en flèche pour les nuages: inférieurs à 12 000 roubles. par carré est difficile à trouver et les entreprises inconnues localement sans garantie. Ici, il convient de prendre un tel hangar. Et l'agonie des calculs permettra alors à la connaissance de la matière de prendre des constructions plus sérieuses, les méthodes sont similaires.